Carport minangka wangun sing paling umum saka papan perlindungan ing iklim sedheng , lan ditemokake ing nomer luwih winates ing iklim sing luwih suwe, uga. Carport sing murah ora bisa dibangun amarga ora nduweni tembok, nanging uga kurang aman lan ora kaya migunani minangka garasi sing bisa dikunci lan digunakake kanggo nyimpen sepeda, barang olah raga, peralatan lawn, lan barang rumah tangga liyane. Supaya sampeyan bisa ngerteni yen sampeyan bisa ngonversi carport menyang garasi sing paling lengkap, lan mung carane sampeyan bisa babagan planning proyek kasebut.
Ngonversi carport menyang garasi biasane nyimpen sekitar 20 persen liwat biaya sing duwe kontraktor mbangun garasi anyar - menehi carport kang slab, support tulisan, lan gendheng ing wangun apik. Rata-rata, nyuwun kanggo mbayar $ 12.000 nganti $ 16.000 kanggo biaya tenaga kerja piyambak supaya tukang kayu rampung ing tembok lan nginstal lawang. Nalika biaya kasebut ditambahake ing kayu jubin, bahan siding, jendhela, lawang garasi lan lawang pamandhangan, lan upgrade layanan listrik, ijin lan biaya sampah, total biaya saka $ 25.000 nganti $ 60.000 kanggo instalasi profesional. A DIYer apik bisa nyuda biaya kasebut ing setengah, nanging tansah paling apik kanggo duwe profesional nginstal lawang garasi dhewe.
Carport kadhangkala bisa diowahi kanthi sukses ing garasi sing kasedhiya, nanging ana akeh masalah sing kudu ditindakake sadurunge sampeyan ngupaya tawaran utawa mutusake proyek kasebut.
Priksa Kode Bangunan Lokal lan Peraturan HOA.
Ngerteni yen proyèk diwenehake lan apa sing kudu sampeyan gunakake kanggo njaluk ijin.
Kode bangunan komunitas sampeyan utawa asosiasi pemilik omah (neighboring homeowner) kamungkinan bakal duwe sawetara peraturan babagan garasi. Contone, garasi sing dipasang ing omah sampeyan mbutuhake tembok sing diarani geni ing sisih omah, uga minangka pintu masuk menyang omah.
Evaluasi Struktur Saiki
Yen carport duwe gendheng shingled utawa tiled lan ndhukung vertikal nyekeli gendheng ing panggonan katon kuat lan ing wangun apik, ana alesan sing apik kanggo mikir sing struktur bisa dibingkai karo tembok lan lawang lan nguripake menyang garage layanan.
Nanging yen kiriman dhukungan sing rusak utawa condong, utawa ukuran cilik banget, bisa uga ora bisa ngowahi struktur kasebut. Sing luwih apik kondisi carport, lan struktur sing kuwat, luwih apik sampeyan bisa nggoleki konversi.
Ukur Slab
Ing minimal, gandheng kudu 20 ft. jero, kanthi jembar 10 ft kanggo siji mobil utawa 18 kaki, 6 dina kanggo rong mobil. Garasi luwih nyaman bakal nambah 2 nganti 4 kaki saben dimensi. Dina iki, garasi sing luwih gedhé umum, lan sampeyan bisa uga pengin nggedhekake papan kanggo nggawe jejak sing luwih gedhe, sing nyedhiyakake cukup overhang atap.
Priksa dhuwur
Bakal ana kamar kanggo header horisontal ndhuwur bukaan gerbang garasi? Nalika sampeyan nglumpukake carport kanggo mbentuk garasi, sampeyan butuh balok sing kuat, utawa header , ngliwati bukaan sudhut. Pintu garasi standar mbutuhake bukaan kasar 8 ft., 1 inci, kanthi header 2 x 8 utawa 2 x12 sing ngluwihi bukaan. Carport sing wis ana kudu duwe dhuwur sing cukup kanggo ngidini, utawa sampeyan bakal ngadhepi biaya sing luwih gedhé sing digandhengake karo ngunggahake atap.
Coba Roofline
Carports biasane dibangun karo salah siji atap gable-wangun V-terbalik utawa atap. Coba bayangake apa papan sing dikonversi bakal katon kaya atap sing ana.
Atap sing ngeculake bisa uga katon apik kanggo carport mbukak, nanging iku atap sing ora apik lan ora atraktif nalika carport dijupuk minangka garasi.
Priksa kondisi Roof
Yen sampeyan ngrancang supaya atap wis ana, kudu kontraktor, inspektur ngarep, utawa insinyur struktural mriksa. Yen atap kurang pas, sampeyan pengin mbusak kabeh lan miwiti project garasi saka awal. Nanging, sampeyan uga bisa ngamanake dhuwit kanthi nggunakake papan sing luwih cepet.
Priksa kondisi ing Slab
Punapa papan konkrit wonten ing bandhara strukturalipun carport? Apa pandhuan lan cukup jero? Sanajan lumahing papan katon apik, dhasar perimeter uga ora kudu ketemu syarat kode saiki kanggo ndhukung tembok bingkai sing dipanggoni. Sawise sampeyan ngupaya ijin bangunan sing anyar, sampeyan bisa uga kudu ngatasi masalah kasebut.
Seorang insinyur struktural utawa kontraktor konkrit bisa mriksa inspeksi papan lan pitutur apa sampeyan nduweni pondasi.
Rencana kanggo Layanan Mekanik
Temtokake dhisik dhisik babagan layanan listrik bakal dikirim. Sawetara wangun layanan listrik dibutuhake ing sembarang garasi, lan yen sampeyan nggunakake spasi minangka bengkel saka kabeh jenis, bisa uga kalebu sawetara sirkuit anyar utawa malah nginstal panel sub listrik. Lan yen sampeyan pengin nambah pipa kanggo dhaharan utawa tujuan liyane, guneman karo tukang pipa babagan pilihan sampeyan sadurunge nerusake.