Ngerti apa sing kudu dilakoni lan formulir sing kudu didaftar sadurunge sampeyan pindhah
Ngimpor kendaraan menyang Amerika Serikat, nalika dituku ing njaba Amerika Serikat, angel banget. Ana aturan sing spesifik banget babagan emisi, desain safety lan bumper. Dadi langkah pisanan kanggo nglampahi hukum impor AS, banjur musatake marang hukum negara. Kita bakal ngimpor Prius tuku Kanada, sing nalika iku mobil ramah lingkungan, kita tuku kasebut ing taun 2000 lan mungkin ora nglampahi saben hukum sing saiki ana ing papan.
Aturan Panularan Lingkungan (EPA): Pisanan, ayo ngatasi aturan EPA watara emisi polusi udara. AS nduweni sawetara hukum emisi paling ketat ing donya supaya gumantung ing ngendi sampeyan dituku kendaraan, sampeyan bisa nemokake iku ora lulus ujian.
Rating emisi adhedhasar asil laboratorium tes nyopir, ing ngendi kendaraan kasebut dilebokake sajroning langkah-langkah sing ngupayakake niru skenario perkotaan dunia nyata. Iki kalebu braking, idling, miwiti, etc, lan malah kalebu refueling.
Saiki, amarga kita tuku mobil kita ing Kanada lan tanggal pabrike iku taun 2000, mobil kita bisa ketemu spesifikasi AS. Yen mobil sampeyan ora digawe ing Kanada, sampeyan kudu njupuk langkah-langkah ing ngisor iki.
Formulir EPA: Langkah pisanan kanggo impor kendaraan yaiku kanggo ngundhuh lan ngisi Formulir 3520-1. Wangun kasebut bakal mbutuhake VIN kendaraan, tanggal pabrik lan rincian liyane sing bisa gampang ditemokake lan rampung.
EPA mbatesi aturan lan peraturan babagan ngimpor kendaraan ing situs web, karo informasi babagan apa sing kudu dilakoni, kendaraan sing dibebasake lan prosedur kanggo njupuk kendaraan sampeyan ngliwati wates.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Nasional Highway: Langkah sabanjure yaiku mriksa aturan impor kasebut diterusake dening National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Departemen Perhubungan (DOT).
Awit kita tuku kendaraan kita ing Kanada, kita tindakake aturan sing wis dicathet babagan impor Kanada. Kanggo mesthekake manawa kita bisa ngimpor tanpa masalah, kita kudu njamin supaya mobil iki memenuhi standar safety kendaraan motor Federal, sing kudu didekekno ing surat saka produsen sing uga ngandhut VIN mobil.
Kanggo kendaraan non-Kanada sing diimpor menyang AS, pengimpor kudu ngisi formulir sing nyatakake kendaraan numpuk standar bemper Federal lan safety. Wangun iki ngemot informasi standar, nanging uga ngandharake sing dibebasake saka aturan lan standar kasebut. Iku becik kanggo maca liwat kanggo nemtokake manawa kendaraan sampeyan perlu kanggo ketemu standar utawa ora.
Kanggo mobil non-Kanada, apik kanggo maca liwat bagean FAQ NHTSA, sing bakal njawab pitakonan paling akeh babagan impor. Sadurunge nyelehake pitakonan potensial, aku saranake sampeyan maca liwat bagean ringkesan, sing bakal nyedhiyakake informasi dhasar sing kudu ngimpor kendaraan bermotor sampeyan.
Pabean: Langkah sabanjure yaiku njupuk kendaraan sampeyan liwat kertu AS. Maneh, amarga mobil kita diprodhuksi ing Kanada, kita bisa ngimpor gratis mobil kita. Nanging, yen sampeyan nyoba njupuk mobil sing dipigunaake ing tapel wates, sampeyan kudu maca artikel gedhe iki kanggo nglakoni.
Yen sampeyan nggawa kendaraan saka negara liya, sampeyan kudu mbayar béa bea sing bisa nganti 2,5% kanggo mobil nganti 25% kanggo trek. Sampeyan kudu ngetokake bill of sale lan registrasi manca. Yen sampeyan ngeterake mobil sampeyan, sampeyan bakal butuh tagihan asli. Nanging, yen sampeyan ngimpor mobil sampeyan dhewe, yaiku, sampeyan diidini supaya bisa manggon ing AS, sampeyan ora bisa tanggung jawab marang biaya beyo.
Kanggo katrangan luwih lengkap, bukak situs Kawicaksanan Border, Departemen Homeland Security, lan mriksa instruksi babagan ngimpor kendaraan.
Cek Smog: Dadi, amarga kita lagi bali menyang California, mobil kita kudu ngliwati pemeriksaan smog. Saka aku bisa mangsuli, amarga kita duwe campuran, kita ora kudu ngliwati pemeriksaan smog. Iku apik yen sampeyan ngimpor kendaraan menyang California, supaya sampeyan ndeleng dhaptar kasunyatan Departemen Consumer Affair babagan peraturan smog cekak.