Pemecahan Masalah Wikipedia kanggo Penggilingan Gas Panjenengan
Mower pekarangan gas bisa duwe masalah lan perlu pangopènan. Kene sawetara cara umum sing bisa kedadeyan ing pamuturan pamuturan gas lan carane ngatasi masalah kasebut, miturut Cub Cadet.
Engine Ora Bakal Crank
Yen sampeyan ora bakal nglakokake mesin, sampeyan kudu ngonfirmasi dhisik yen kabeh fitur safety wis dienggo kanthi bener. Priksa manawa deck mowing ora dilebokake, brake parking ana lan sampeyan lagi lungguh ing pemotong rumput manawa minangka pemotong rumput sing nunggang.
Yen salah sijine switch keamanan ora bakal mower.
Batere uga bisa dadi masalah. Kadhangkala kabel ndhelik ngawasi bisa ngeculake saka terminal baterei. Kabel baterei negatif ireng kudu dipasang kanthi aman menyang terminal baterei negatif lan kabel baterei positif sing abang kudu disambung kanthi aman menyang terminal baterei sing positif.
Yen sampeyan duwe hydrometer, nyoba baterei kanggo nemtokake kondhisi. Sèl sing diisi penuh bakal ngukur 1.250 gravitasi spesifik. Yen baterei wis ditindakake, nemokake wadhah sumbu (fius) lan mriksa kanggo nemoni sekring. Pirsani operator manual kanggo nemokake lokasi sing nduweni sumbu. Priksa kawat sing ngeculake, telanjang, utawa pinched lan ngganti sekring sing ditiup kanthi amperasi fuse mobil sing tepat.
Engine Cranks, Nanging Ora Mulai
Yen pemotong rumput ora bakal miwiti, priksa tingkat bahan bakar. Engine ora bakal murub yen ora cukup bahan bakar ing karburator.
Sampeyan uga bisa nyambungake jalur bahan bakar sing disumbat utawa diblokir. Ngresiki garis lan ngganti filter bahan bakar kanggo ngatasi masalah iki. Priksa manawa katup lan / utawa keselak ing posisi sing tepat. Posisi iki bisa beda-beda saka model model pemotong rumput. Pirsani manual operator kanggo posisi sing tepat saka keselak lan katup kanggo pemotong rumput sing ana pitakonan.
Hibrida spek utawa kabel sing dicethakaké uga bisa nimbulake mesin supaya ora bisa diendalake nanging ora diwiwiti. Run a
diagnosa ing sambungan kabel plug spark kanthi nggunakake tester plug spark kanggo ndeleng yen ana balsem sing salah.
Ngresiki kesenjangan iki, yen wis mesthine wis dicetel kanthi bener utawa ngganti colokan bolong sing gagal.
Engine Is Smoking
Penyebab sing paling umum saka udhara ing njero rokok yaiku ngombe lenga. Nliti tingkat minyak lan
mbusak lenga keluwih yen overfilled. Masalah kudu entek nalika lenga keluwih mati. Yen
Nolak terus-terusan, bisa dadi mesin sing ngilangi vakum crankcase. Mundhut crankcase
vakum bisa disebabake dening dipstick utawa dipateni sing ora bener, tabung dipstick, utawa tutup tutup uga
minangka mesin daur ulang mesin sing rusak utawa kerusakan mesin internal liyane. Ganti bagian sing rusak
kanggo mulihake tekanan vakum crankcase.
Getaran ora biasa lan Gedhe banget
Blades , pulleys, lan spindles ora kudu mbengkongake utawa rusak. Mowing liwat obyek gedhe kayata watu, werna, jajan lipan lan liya-liyane. Sembarang bagean sing rusak kudu diganti. Sabuk sing bengkong utawa rusak uga dadi pelakune. Sabuk sabuk kudu apik lan ditrapake kanthi bener. Ganti sabuk yen wis ambruk utawa nuduhake tanda-tandha saka panganggo.
Getaran uga bisa disebabake dening bolt sing dipasangake longgar utawa ora, nyedhiyakake mesin ing RPM sing luwih murah, utawa dek motif sing ora bener sing disetel.