Njaluk kualitas lantai garasi konkrit nganggo tips iki
Apa sampeyan mung mikir babagan lantai garasi beton anyar utawa siap kanggo miwiti planning sing anyar , sampeyan mungkin duwe akeh pitakonan. Yakin, sampeyan bakal kepenak kanggo nelpon kontraktor konkrit lan supaya dheweke menehi sampeyan apa sampeyan perlu. Nelpon pirang-pirang kontraktor, nanging, sampeyan bakal nemokake sawetara gagasan beda babagan apa sing sampeyan butuh karo kaya akeh perkiraan sing beda kanggo biaya.
Apa Riset Panjenengan
Sing nalika mbayakake kanggo nindakake riset cilik. Iku tansah damel mangertos mangertos sedaya sampeyan saged babagan proyek remodeling rumiyin, manawi sampeyan badhe nindakaken punapa dhumateng piyambakipun sedaya utawi mbayar tiyang sanes kangge nindakaken karya. Nalika nggolek kontraktor, sampeyan kudu bisa nyuwun pitakon sing apik lan ngenali yen jawaban sing lagi ditampa durung ditambah.
Slab konkrit kerep banget umum. Slab sing nyebabake retak mbokmenawa minangka nyeri sirah sing paling gedhe, lan wong-wong sing nyelehake papan kuwi kerep ngomongake kaya "beton mesthi bakal retak." Aja pracaya. Lempengan konkrit sing apik ing garasi bakal terus nganti kabeh bobote sing kudu ditanggung, liwat cuaca panas lan udhara, lan akeh taun suwe yen ora ana bukti retakan. Kita duwe papan garasi kaya kuwi. Iki diwenehi 50 taun kepungkur, lan minangka dina sing padhet kaya nalika muncul ing jaman televisi.
Yen sampeyan durung cukup kaya, pancen penting kanggo dicatet yen retak cilik lan retakan gedhe ing beton bisa didandani.
Nanging yen sampeyan pengin ngerti apa beda-beda apik saka papan beton ora apik, ana sawetara perkara sing kudu sampeyan mangerteni.
Tingkat Lantai
Sifat lawas temenan. Kode bangunan digunakake kanggo nemtokake yen lantai saka garasi ditempelake dadi papat dhiyar luwih murah tinimbang tingkat lantai omah. Alesan kanggo mbutuhake langkah cilik iki yaiku bakal nyegah bensin, bensin, lan karbon monoksida sing ditibakake ing omah.
Kode bangunan omah ing dina iki ora kalebu syarat iki (mungkin, mobil kurang cenderung bocor dina iki), sing ateges kabeh omah (kalebu garasi) bisa disetel ing papan konkrit sing ditibakake ing dhuwur siji.
Nanging isih ana akeh kontraktor lan inspektur bangunan sing macet ing wektu sing kepungkur, ngusulake utawa nyengkuyung kanthi langkah 4 inci, sing luwih murah tinimbang papan tingkat. Yen sampeyan mlaku ing salah siji saka wong-wong iki, aran bebas mangerteni kawicaksanan lan njaluk supaya menehi bukti yen iki minangka kabutuhan hukum. Sampeyan isih bisa dibutuhake sah dening kode bangunan lokal, nanging ora dadi syarat sing didaftar ing International Residential Code, sing dadi modhèl kanggo kode lokal lan negara.
Preparation lemah
Ancaman paling gedhe kanggo papan konkrit ing garasi kasebut ora saka apa sing dibangun utawa diparkir ing ndhuwur, nanging apa sing bisa dilindhungi ing ngisor iki. Yen lemah utawa dhasar ing ngisor papan nyeret utawa ngrampungake, asil bisa dadi papan retak.
Preparasi lemah diwiwiti kanthi ngilangi lapisan ndhuwur. Banjur, yen lemah sadurunge "diganggu" (misale, digali munggah), lapisan papat-inch (minimal) kerikil utawa watu kudu ditambahake. (Lemah sing wis digali sadurunge kudu disemprot.) Kerikil utawa watu uga kudu disemprot.
Watesan uap
Hambatan uap (ateges, lembaran tebal saka plastik) asring ora dibutuhake, nanging sampeyan kudu ngarang siji. Iku asuransi sing ora murah babagan banyu lumaku munggah liwat beton keropos, kondensasi ing permukaan lan bakal ngrusak item sing diselehake ing papan. Produk penghalang uap diprodhuksi khusus kanggo nggunakake beton sing paling apik.
Mix tengen
Slab konkrit kudu paling sethithik banget; kudu luwih kenthel manawa piranti abot bakal dipasang. Kode bangunan nyedhiyakake syarat kanggo campuran beton, sing beda-beda miturut wilayah. Standar kasebut diandharake kanthi istilah "kekuatan kompresif", sing ngetokake jumlah banyu sing digunakake ing campuran kasebut.
Banyu luwih gampang kanggo nyepetake, sebabe sawetara kontraktor nyoba ngombe campuran sing teka ing truk kasebut.
Masalahe sing nambah banyu bisa uga nggawe slab sing ora pati roso. Kontraktor bisa nambah plastikizers kanggo campuran sing nggawe campuran luwih gampang ngirit tanpa kompromi kekuatan compressive.
Yen sampeyan manggon ing iklim sing adhem, campuran beton sampeyan mesthine kalebu agen udara, sing mbusak karusakan ing papan kanthi mbandhingake siklus freeze-thaw. Penguat serat minangka produk murah sing kudu sampeyan gunakake. Serat dicampur karo konkrit lan ngasilake papan sing kuwat.
Reinforcement
Kawat baja utawa bar penguatan tebal ("rebar") wis suwe dadi komponen saka papan beton. Nanging, kanthi persiapan lemah sing tepat, campuran beton sing apik, lan ekspansi sendi sing cukup, pancen ora perlu. Isih, akeh kontraktor terus nambah asuransi murah sing ditetepi. Yen tulangan kanggo nggawe proyek sing dituju, kudu ngaso ing tengah papan, ora ing ngisor. Sing tegese perlu dilestarekake ing lemah sing cukup kanggo tetep dilebokake nalika beton diwutahake.
Ekspansi Joints
Akeh wong sing ngerti yen kayu ngurangi lan ngembangake minangka suhu lan kelembapan lan mengalir liwat taun. Nanging sing padha karo konkrit. Mulane perlu nambahi joint ekspansi ing pinggiran lantai beton konkrit lan uga jubin-jeblugan ing lempengan. Materi resilient sing digunakake ing joints ekspansi nyerep ekspansi apa wae, saengga ngurangi stres, nanging nggabungake bareng nalika kontrak.
Finishing and Curing
Sawise beton wis dituang, perlu ditata lan dilebur. Alur ekspansi kudu dipotong menyang beton lembab kanggo nyedhiyakake ketahanan retak tambahan. Banjur, papan anyar kudu ditinggalake dhewe.
Konkrit ora garing; ngalami proses ngobati kimia sing nggawé massa garing sing padhet. Lumahing ndhuwur kudu tetep udan nalika proses perawatan rampung. Kontraktor uga kerep nyemprotake tambalan ing ndhuwur papan utawa tutup nganggo sheeting kanggo ngurangi penguapan. Sampeyan uga bisa nyiyapake kanggo nyemprotake banyu sithik ing papan saben dina nalika ngobati.