Apa Sampeyan Ngonversi Garage Kanggo Luwih Manggon?

Mikiren tenan tenan babagan siji iki sadurunge plunging ing

Pengin 400 kaki persegi ruang urip? Sampeyan bisa nemokake iku. Iki diarani garasi. Lan ruang bebas. Utawa apa?

Nalika spasi nemu sithik, omahé wong sing padhet mundur dadi cara kanggo mbuwang papan saka apa-apa . Konversi garasi akeh banget ing wilayah ngendi real estate larang lan tanggi cedhak. Konversi garasi katon klasik "Temenan, aku bisa nindakake dhewe" proyek remodel ngarep .

Kanthi apa-apa ing dalan kaya tembok-tembok sing ngendhog , lan karo kothak sing wis ana, mesthi ora ana sing bisa salah. Sanadyan ora mangkono.

Kaya basements sing diresiki, garasi katon kaya "spasi". Dadi, perbandingan kasebut mandheg.

Ngonversi garasi mbutuhake wawasan luwih akeh tinimbang refinishing ruang bawah tanah amarga downsides signifikan. Kanthi remodel ruang paling ngisor , sampeyan bisa kanthi ora sengaja kanthi ngunggahake papan peteng sing ora bisa digoleki dadi siji sing dipenuhi lampu lan bisa digunakake. Little wis ilang. Kanthi garasi, sampeyan bisa nggolekake spasi sing bisa digunakake kanggo nyimpen barang (nyimpen mobil, kothak, lan liya-liyane) kanggo papan sing bisa digunakake kanggo urip liyane. Paling apik, iku perdagangan siji-kanggo-siji. Paling awon, sampeyan ngundhuh omah sampeyan.

Profesional real estate cenderung setuju yen konversi garasi ora nambahake nilai omah sakabèhé.

Konversi garasi minangka rencana net-nul ing syarat tambah nilai properti:

Ngganti papan sing dituju kanggo mobil menyang papan urip kahanan njaga masalah hukum.

Pengacara California, Andy Baker kepengin ngetrapake masalah sing ana gegayutan karo konversi garasi ilegal.

Ing situs kasebut, dheweke ngelingake kita

Sawise panggunaan garasi diganti karo papan sing bisa ditemoni, dianggep minangka "ruang kothak" anyar, dibutuhake kanggo netepake standar teknis lan hukum tartamtu sing ora dibutuhake sadurunge. Paling kode bangunan mbutuhake ijin kanggo "mbangun, nggedhekake, ngowahi, ndandani, ngganti panggonan," lan uga "nginstal sistem listrik utawa pipa."

Ing akeh komunitas, standar minimum iki yaiku:

Iku ora mung babagan mobil: iku babagan nyimpen barang sing amba lan kurang-saka-ayu gesang kita.

Elinga yen garages digunakake kanggo luwih saka mung mobil parkir.

Garasi yaiku panggonan kanggo nyimpen pekarangan pekarangan, dekorasi Natal, pit, karpet sing diluncurake, dolanan anak sing dicithak, lan barang gedhene sing ora cocok (utawa ora cocok) ing omah kita. Sanajan sampeyan ora kuwat nyabut kamar panyimpenan iki, panuku bakal teka ing ngarep sampeyan.

Ing pirang-pirang kutha, nalika sampeyan njupuk area parkir, sampeyan kudu ngganti karo area parkir ing pinggir dalan liyane.

Apa garage sampeyan gawe syarat zona kanggo papan parkir? Siji redfin commenter, mantan pejabat inspeksi pengawas kode ngandika "Ing sawetara kotamadya garasi nglegakake mung ing situs dibutuhake spasi parkir lan ngilangi spasi sing bisa dadi pelanggaran kode." San Diego minangka salah sawijining conto kutha, sing ngemot kode amandemen taun 1992, ora ngidini konversi garasi yen minimal parkir ora bisa ditemokake.

Saliyane legalitas, sampeyan kudu nggawe malah luwih kanggo nggawe garasi konversi tenan, saestu bisa ditemoni: